Контрольная система давления в шинах для OPEL CASCADA (W13) 2.0 CDTI

только в соединении с: 95990001 ;
Диапазон частот [МГц]: 433 MHz ;
Давление (бар) до: 9 bar ;
Момент затяжки до [Нм]: 4 Nm ;
Перенос информации: Радио ;
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с клапанами ;
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с датчиком давления ;
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с интегрированным сенсором температуры воздуха ;
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с батареей ;
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом ;
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с накидной гайкой ;
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с винтом ;
Количество болтов: 1 ;
Вес [г]: 46 g ;
Номер рекомендуемого специального инструмента: 95990001 ;
Номер рекомендуемого специального инструмента: 90950001 ;
Материал: алюминий ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Die Herth+Buss Radsensoren können in allen Fahrzeugen mit serienmäßig verbautem Reifendruck-Kontrollsystem eingesetzt werden. Für deren Programmierung und Ausrichtung auf das jeweilige Fahrzeug wird der AirGuard benötigt. Dieser Vorgang dauert nur 5 bis 15 Sekunden pro Sensor. Ein Plus der Herth+Buss Radsensoren: Die Original-Serien-/ID-Nummer kann vom alten Sensor auf den neuen kopiert oder neu vergeben werden. Außerdem sind die Radsensoren wiederbeschreibbar, in Alu- sowie Stahlfelgen verwendbar und kabellos aktivierbar. Die Sensoren sind einzeln bestellbar und werden mit komplettem Ventil in Standard-Silber geliefert. Ein Ventil-Reparatursatz ist zusätzlich erhältlich, außerdem Ersatzventile in Silber und Schwarz. . Einer für alle: optimale Bevorratung mit nur einem universal Radsensor . winkelverstellbare Ventile . für Stahl- oder Aluminiumfelgen . Zertifizierung bis 250 km/h . Batterielaufzeit: 3-7 Jahre . nur in Verbindung mit AirGuard 95990001 programmierbar

Оснащение / оборудование: для автомобилей с контрольной системой давления в шине ;
Диапазон частот [МГц]: 433 MHz ;
Цвет корпуса: оранжевый ;
Тип сборки: закреплено болтами / шурупами ;
Вес [кг]: 0.056 kg ;
проверочное значение: CE, FCC, IC ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется ;
Поставляемый объем: Kompletteinheit für ein Rad (Sensor und Ventil) ;
Информация по монтажу: TPMS Sensor muss vor der Verwendung mit einem RDKS-Diagnosegerät programmiert werden.

Оснащение / оборудование: для автомобилей с контрольной системой давления в шине ;
Диапазон частот [МГц]: 433 MHz ;
Цвет корпуса: оранжевый ;
проверочное значение: CE, FCC, IC ;
Вес [кг]: 0.05 kg ;
Тип сборки: закреплено болтами / шурупами ;
ArticleState: Нормальный ;
Поставляемый объем: Kompletteinheit für ein Rad (Sensor und Ventil) ;
Информация по монтажу: TPMS Sensor muss vor der Verwendung mit einem RDKS-Diagnosegerät programmiert werden. ;
Общая информация: auch erhältlich mit schwarzem Metallventil als UVS4032 oder titanfarbenem Metallventil als UVS4033

Оснащение / оборудование: для автомобилей с контрольной системой давления в шине ;
Диапазон частот [МГц]: 433 MHz ;
Цвет корпуса: оранжевый ;
Тип сборки: вставлено в ;
Скоростной индекс: H ;
Вес [кг]: 0.056 kg ;
проверочное значение: CE, FCC, IC ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется ;
Поставляемый объем: Kompletteinheit für ein Rad (Sensor und Ventil) ;
Информация по монтажу: TPMS Sensor muss vor der Verwendung mit einem RDKS-Diagnosegerät programmiert werden. ;
Информация по монтажу: Bei Verwendung die Geschwindigkeitsbegrenzung bis 210 km/h zu beachten.

Оснащение / оборудование: для автомобилей с контрольной системой давления в шине ;
Диапазон частот [МГц]: 433 MHz ;
Цвет корпуса: оранжевый ;
проверочное значение: CE, FCC, IC ;
Вес [кг]: 0.05 kg ;
Тип сборки: закреплено болтами / шурупами ;
ArticleState: Нормальный ;
Поставляемый объем: Kompletteinheit für ein Rad (Sensor und Ventil) ;
Информация по монтажу: TPMS Sensor muss vor der Verwendung mit einem RDKS-Diagnosegerät programmiert werden.